コラム
物流不動産に関する雑学や編集部のコラムを読むことができます。
鉄道会社は不動産で儲ける
「維持困難路線」という言葉が一般化してきたのはここ２～３年だろうか。JR北海道をはじめとする赤字鉄道...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜17＞今更・・・、私とロジスティクス【中編】
前回に続いて、筆者とロジスティクスについて綴ってみたい。今回も、重要なことは１ミリも書いていない。ゆ...続きを読む
駐車場と書いて何と読む？
国土交通省が、ビルに設置が義務付けられている駐車場の台数や用途について緩和する方針という。２月４日付...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜16＞今更・・・、私とロジスティクス【前編】
年明けての１月、“勝手に”連載をお休みさせて頂いた。表現する欲求を高めることが出来なかった・・・ので...続きを読む
オタクのみなさまを支えるロジスティクス
東京・有明の展示場「東京ビッグサイト」で開催されるイベントのなかで、1日あたりの来場者が最も多いもの...続きを読む
朽ちる美しさ、使われる美しさ
アルベルト・シュペーアという建築家がいた。ある種の人々にとっては忌まわしい記憶を呼び起こさせる名前か...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜15＞物流業界の“顔役”に告ぐ ～軒並み“いい人”な“顔役”が業界変革へのボトルネック～
今年最後の寄稿は、“人”にフォーカスしたい。“人”といっても、第６回目の連載「＜６＞ “現場で働く人...続きを読む
倉庫業業態化へのターニングポイント
1964年東京オリンピックのハイライトのひとつ、男子マラソン。2017年10月6日、その歴史的な折り...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜14＞ロボット導入で物流現場はどう変わる！？
物流業界の“未来”を語る時、テクノロジーの面では「ＡＩ」や「ロボット」、課題の面では「人材難」が必ず...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜13＞利益相反が横行するモラルなき“物流コンサル”の素行
前回、“物流コンサル”の“シノギ”に言及したので、今回は、物流コンサルの悪行に触れたい。“商い”...続きを読む
AI化で消える不動産
数年前、「AI化や自動化がすすむことで消える職業」のリストが話題になった。そして今、銀行の窓口業務見...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜12＞物流業界の“弊害”は“コンサル”だ！
過去の連載で、物流子会社、３ＰＬ、ソリューションベンダーについて綴ってき...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜11＞“生産性○％ＵＰ”の“大本営発表”を疑え！
前回、「実は、多くの物流マンは全体を見渡していない」という主旨のことを（堂々と）書き、多くの物流マン...続きを読む
物流が変えた街、街が変えた物流
新宿駅東口、新宿三丁目と聞くと、新宿のなかでも特に繁華な一帯というイメージが強い。国内でも圧倒的な集...続きを読む
延 嘉隆の物流砲弾＜10＞“３ＰＬ”という詭弁の化けの皮が剥がれ始めた
今こそ問われるべき“３ＰＬ”の意味 最初に断るが、本文では、学術的な意味での“３ＰＬ”の定義など、七...続きを読む
デベロッパーは中小ビルを目指す？
ここ数年来、多くの大手デベロッパーが中小規模のビル開発を活発にすすめている。ダウンサイジングの時流に...続きを読む
空きスペースの鍵貸します
シェアリングエコノミーの波は、物流にもじわりと押し寄せている。 例えば先日ローンチされた「monoo...続きを読む
最新ニュース
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- F-LINE▼群馬で「太田物流センター」開発へ（6月16日）
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- オリックス不動産▼愛知に「一宮ロジスティクスセンター」竣工（6月5日）
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